特斯拉在日本市場正打出一套力度空前的優(yōu)惠組合拳，使其Model 3車型的實(shí)際到手價(jià)格極具競爭力。
根據(jù)報(bào)道，通過疊加日本政府提供的清潔能源汽車補(bǔ)貼以及部分地區(qū)額外的地方補(bǔ)貼，并配合特斯拉日本方面推出的金融和充電福利，Model 3后輪驅(qū)動版的實(shí)際支付金額最低可降至約314萬日元，按當(dāng)前匯率計(jì)算，約合人民幣13.4萬元。這一價(jià)格甚至低于國內(nèi)約23.55萬元的起售價(jià)，使其成為目前全球價(jià)格最低的市場之一。
為了推廣這一“大眾化”定位，特斯拉日本還配套推出了0利率金融方案和為期三年的免費(fèi)超級充電服務(wù)，該政策覆蓋了Model 3和Model Y的全系車型。不過，所有優(yōu)惠均要求消費(fèi)者在7月31日前完成訂購。
從市場背景來看，此舉是特斯拉為撬開日本這一新能源車滲透率較低(長期在3%左右徘徊)的保守汽車市場而采取的策略。優(yōu)惠后的Model 3價(jià)格已與豐田卡羅拉混動等傳統(tǒng)A級車相當(dāng)，遠(yuǎn)低于其在日本原本531.3萬日元的官方標(biāo)價(jià)。
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