據(jù)新浪資訊臺報道，近日，韓國的一項文化遺產(chǎn)申報決定再次引發(fā)了廣泛熱議，而這次激怒的是日本民眾。據(jù)悉，韓國計劃將一款與日本馬自達有著深厚淵源的三輪摩托貨車“起亞T-2000”列為“國家預(yù)備文化遺產(chǎn)”，這一決定迅速點燃了日本網(wǎng)友的怒火。
這款名為“起亞T-2000”的三輪摩托貨車實際上源自日本馬自達公司的技術(shù)。早在20世紀(jì)60年代，日本馬自達公司曾委托韓國的“京城精工”(后更名為“起亞產(chǎn)業(yè)”)進行三輪摩托的加工生產(chǎn)。不僅如此，起亞工廠生產(chǎn)的第一臺小轎車也是基于馬自達的技術(shù)。然而，這段歷史淵源在韓國國內(nèi)卻鮮為人知，甚至被刻意淡化。
近期，韓國政府宣布將這款與日本馬自達有著緊密聯(lián)系的三輪摩托貨車列為“國家預(yù)備文化遺產(chǎn)”。根據(jù)韓國去年9月制定的“近現(xiàn)代文化遺產(chǎn)保存及活用相關(guān)法律”，雖然這款三輪摩托貨車制造至今未滿50年，但作為國民日常生活、歷史和文化的代表，未來具備充分的遺產(chǎn)挖掘價值，因此被提前列入文化遺產(chǎn)的“預(yù)備軍”。
這一消息一經(jīng)發(fā)布，立即在日本社會引起了軒然大波。日本網(wǎng)友紛紛在社交媒體上表達了對韓國此舉的不滿和憤怒，認(rèn)為這是對歷史事實的扭曲和不尊重。
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