12月30日，有消息指出，德國(guó)企業(yè)面臨著日益增長(zhǎng)的病假率問題，這促使越來越多的公司聘請(qǐng)私人偵探來核實(shí)員工請(qǐng)假的真實(shí)性。

　　私人偵探馬庫(kù)斯在接受媒體采訪時(shí)透露：“當(dāng)一個(gè)人一年內(nèi)請(qǐng)了30天、40天，甚至100天的病假時(shí)，從經(jīng)濟(jì)角度來看，他對(duì)雇主已無吸引力，因此，越來越多的企業(yè)不愿意再容忍這種狀況。”

　　為此，企業(yè)主不得不聘請(qǐng)“病假偵探”。據(jù)悉，他的偵探社每年接到的訂單超過1200份，是幾年前訂單量的兩倍。

　　德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局Destatis發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年德國(guó)工人的平均病假天數(shù)為15.1天，比2021年的11.1天有所增加。

　　德國(guó)研究型制藥公司協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家克勞斯·米歇爾森表示，員工虛假病假對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)造成了巨大影響。該協(xié)會(huì)的研究發(fā)現(xiàn)，2023年因病假率上升導(dǎo)致德國(guó)產(chǎn)出減少0.8%，進(jìn)而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)萎縮0.3%。

　　德國(guó)法定健康保險(xiǎn)公司之一TK報(bào)告稱，今年前9個(gè)月，其承保的工人平均病假天數(shù)為14.13天，創(chuàng)下歷史新高。

　　對(duì)于德國(guó)來說，高病假率已經(jīng)讓許多公司感到壓力重重。奔馳集團(tuán)CEO卡倫紐斯坦言，德國(guó)的缺勤率有時(shí)是其他歐洲國(guó)家的兩倍。

　　今年9月，特斯拉德國(guó)工廠在8月份的員工病假率上升至17%，是去年德國(guó)汽車行業(yè)平均水平的三倍多。馬斯克當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，他正在調(diào)查這一問題。

　　然而，有專家認(rèn)為，病假率上升的原因更為復(fù)雜，涉及精神疾病增加、工作壓力增大等多方面因素。