針對外界長期關注的“下周回國”梗，賈躍亭近日在接受媒體專訪時首次作出回應。他明確表示，重返中國有兩個必要前提：一是FF(法拉第未來)在經(jīng)濟基本面取得實質(zhì)性成功，二是資本基本面實現(xiàn)重大突破。這兩個條件將使他具備解決債務問題的能力。
賈躍亭進一步解釋，他之前提出的“兩年為限”戰(zhàn)略已與個人回國計劃緊密相連。核心目標是通過FF和FX雙品牌戰(zhàn)略，實現(xiàn)債務償還能力的根本提升。對于何時能真正解決債務問題，賈躍亭并未給出具體的時間表，僅強調(diào)“兩年為限”是指公司戰(zhàn)略實施的時間規(guī)劃，而非個人回國的承諾。
回顧FF的管理歷程，賈躍亭將其分為兩個階段。在第一階段，董事會中的特別委員會幾乎掌握了所有重大決策權，導致他及部分華人高管難以參與決策。進入第二階段后，公司被“華爾街黑幫”控制，合并方派出的董事在一年多時間內(nèi)耗盡了十億美金，卻未能實現(xiàn)車輛交付。盡管如此，賈躍亭表示調(diào)查并未發(fā)現(xiàn)實質(zhì)性問題，但公司已蒙受巨大損失。
展望未來，賈躍亭認為合理的股權激勵機制將激發(fā)FF團隊的更大潛力，提高戰(zhàn)略成功的可能性。他透露，在戰(zhàn)略成功后，償還中國債務將成為“大概率事件”，并有多個合伙人愿意通過股權激勵幫助他解決債務問題。對于“寧愿死在造車路上”的表態(tài)，賈躍亭重申即使重來一次，他依然會堅定選擇All in造車。
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