近日，一貴州網(wǎng)友發(fā)帖分享了一項(xiàng)在高鐵購(gòu)票時(shí)發(fā)現(xiàn)的罕見現(xiàn)象：3月5日運(yùn)行的貴陽(yáng)至貴陽(yáng)北G4524次列車，其票務(wù)定價(jià)出現(xiàn)特殊情況——一等座僅售4元，同時(shí)二等座與無座售價(jià)卻均為8元。該信息在網(wǎng)上發(fā)布后，迅速引起不少關(guān)注者討論。
為何出現(xiàn)一等座售價(jià)比二等座更低的情況?針對(duì)這一票價(jià)現(xiàn)象，12306客服人員已在接受媒體采訪時(shí)明確指出，鐵路車票價(jià)格本身會(huì)依據(jù)節(jié)假日客流增減、不同運(yùn)行時(shí)段等要素，動(dòng)態(tài)采用市場(chǎng)化浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整;每個(gè)車次及座位等級(jí)都可能執(zhí)行不一致的折扣政策。
客服同時(shí)解釋稱，此次售票界面顯示的定價(jià)差異，并非平臺(tái)顯示故障或技術(shù)差錯(cuò)，而是系統(tǒng)在特定車次推行席位促銷過程中，對(duì)一等座施行了更高的優(yōu)惠折扣，而二等座則以原價(jià)發(fā)售所致，該情況符合票務(wù)管理的浮動(dòng)策略規(guī)則。
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