隨著“五一”假期落下帷幕，國(guó)內(nèi)機(jī)票市場(chǎng)隨即迎來(lái)價(jià)格“跳水潮”。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，節(jié)后多條熱門(mén)航線的票價(jià)已跌至冰點(diǎn)，部分線路機(jī)票價(jià)格低至兩百元，這無(wú)疑進(jìn)一步加劇了航空公司的經(jīng)營(yíng)壓力。
根據(jù)航旅縱橫平臺(tái)的票務(wù)信息，上海出發(fā)的多條航線在5月中旬前均有大幅度的價(jià)格回落。其中，飛往三亞、?？?、青島及泉州的航班，甚至出現(xiàn)了低至200元左右的“白菜價(jià)”單程票。由北京起飛的航線也不例外，例如前往?？凇⑽靼布耙瞬鹊?，也可查詢到價(jià)格約為300元的折扣機(jī)票。
值得注意的是，原定于5月5日隨航油成本上漲而上調(diào)的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，此次并未如期提價(jià)。然而，即便是加收了此項(xiàng)費(fèi)用，多位航司人士坦言，燃油附加費(fèi)的收入也遠(yuǎn)不足以覆蓋快速攀升的航油成本。有業(yè)內(nèi)人士指出，在現(xiàn)有票價(jià)水平下，不少航線已經(jīng)陷入“越賣(mài)越虧”的尷尬困境，可能將導(dǎo)致更多航班陷入經(jīng)營(yíng)的惡性循環(huán)。
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