針對外界對產(chǎn)品定位的普遍關(guān)切，小米汽車創(chuàng)始人雷軍在最近的公開直播活動中，清晰地回應(yīng)了有關(guān)入門級車型與產(chǎn)品邊界的問題，明確了公司未來的發(fā)展重點(diǎn)。
關(guān)于小米會否涉足平價車市場，雷軍給出了明確答復(fù)。他直接表示，未來幾年小米都不會考慮推出售價在10萬元以下的車型。他強(qiáng)調(diào)，小米的長遠(yuǎn)愿景在于成為全球前五的汽車制造商，其產(chǎn)品對標(biāo)的是保時捷和特斯拉這樣的品牌。想要造出真正的智能電動車，必須持續(xù)投入高昂的研發(fā)成本與先進(jìn)的硬件，若將價格過度壓低，就難以保證應(yīng)有的品質(zhì)，更無法將智駕與智能化水準(zhǔn)做到理想水平。
因此，高端化和智能化將一直是小米汽車的核心追求。為維持在技術(shù)層面的領(lǐng)先地位，小米當(dāng)前階段必須對產(chǎn)品力持續(xù)投入資源，而非僅為搶占市場而過度擠壓成本。這表明，小米將在未來很長一段時間里，堅(jiān)守在中高端的智能駕駛汽車市場進(jìn)行深耕。
此外，雷軍也劃定了目前產(chǎn)品品類的范圍。他明確指出，至少在接下來的五年中，小米也沒有計(jì)劃涉足商用車或特定用途的車輛領(lǐng)域。這意味著，此前關(guān)于小米將推出卡車或房車的市場傳聞，在短期內(nèi)將不會成為現(xiàn)實(shí)。
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