五月農(nóng)忙疊加汛期，一場超載墜河的悲劇撕開了鄉(xiāng)村零工市場脆弱的安全網(wǎng)。5月16日，廣西環(huán)江縣，28名村民受雇在永權(quán)村肯任屯的油茶林套種紅薯。收工后，其中15人擠上了一輛5座的皮卡車下山，準備經(jīng)由一座無欄桿的漫水橋返回。當時上游水電站正因暴雨泄洪，河水暴漲，漫水橋已禁止通行。洶涌的河水將皮卡車沖入橋下的大環(huán)江，最終導(dǎo)致10人遇難，多人受傷。調(diào)查顯示，司機正是工頭的親屬，車上人員多為親屬關(guān)系。
事故背后，是山區(qū)農(nóng)業(yè)脆弱的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與風險交織的零工生計鏈。事發(fā)地屬于滇桂黔石漠化片區(qū)，耕地割裂、土地經(jīng)營細碎化，難以形成種植規(guī)模，本地產(chǎn)業(yè)利潤薄。因此，種養(yǎng)殖、摘甘蔗、給林場干活等季節(jié)性零工，成為大量留守中老年人掙取“每天百十來塊”補貼家用的主要途徑。用工需求是碎片化的，包工頭蒙朝生們負責組織，用四驅(qū)皮卡穿梭于山路接送工人，能有效降低交通成本。然而，當農(nóng)忙遭遇汛期，時間不等人，工頭有趕工和控制成本的動機，工人則不愿放棄來之不易的收入機會。超載與涉險過橋，成為鋌而走險的“必然”選擇，相似的事故并非孤例。當?shù)卣挪槁畼虻入[患，但悲劇的根源在于，微薄利潤與零散用工市場的結(jié)構(gòu)性矛盾，未能為這些勞作于縫隙中的群體建立牢固的安全保障體系。每一次僥幸，都可能通往下一場悲劇。
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